Archive for the ‘Maniobras’ Category

Verano 2014, Saca tu permiso de conducir, ¡¡¡ Te toca conducir !!!

Viernes, junio 6th, 2014

¿No crees que ya es hora de ponerte al volante? De este verano que no pase, ¡¡¡ Te toca conducir !!! #MeTocaConducir

Intensivos autoescuela verano 2014

Intensivos autoescuela verano 2014

Nosotros te lo ponemos fácil, con tu interés y nuestra experiencia, lo vamos a conseguir.

Tu permiso de conducir, en poco tiempo y a un gran precio, este año lo puedes sacar por poco dinero, infórmate!!!

¿A qué esperas para conducir?

Este verano te lo ponemos fácil con nuestros cursos intensivos.

En cinco días tienes vista toda la teórica, somos la única autoescuela que te ofrece 4 clases teóricas diversas todos los días, puedes acudir a todas o sólo a las que te interese.

También te ofrecemos una gran posibilidad, empezar tus clases prácticas junto con las teóricas. Con esto puedes avanzar más en el teórico, ya que irás practicando todo el temário y además, tendrás la posibilidad de conseguir tu permiso de conducir en un tiempo record.

Me voy de vacaciones y no tengo tiempo para asistir a las clases

Entre nuestro aula virtual, y nuestra APP para hacer todos los test en tu móvil o tablet, vas a triunfar!!!

Tenemos alumnos conectandose a nuestra web desde Francia, Estados Unidos…

Si quieres, puedes!!!

“Tengo amigos en otras autoescuelas, que llevan meses esperando para empezar sus prácticas…”

Tranquilidad, eso con nosotros no pasa, con la crisis algunas autoescuelas se han dedicado a ofrecer todo muy barato y no tienen suficiente personal ni vehículos para las prácticas, tenemos casos de alumnos que nos han venido de otras autoescuelas despues de llevar 10 meses esperando a empezar sus prácticas.

Y nosotros podemos asegurarte que empezarás a conducir desde el primer momento de tus prácticas, no como en otras autoescuelas que te van a estardando vueltas al polígono para perder tus clases de regalo.

Piensa bien en que autoescuelas vas a matricularte, nosotros ofrecemos ventajas con toda nuestra experiencia.

Además, este año hemos estrenado este coche:

Reanult Clio IV

¿Vas a ir a estudiar fuera de Valladolid?

No pasa nada, puedes dar clases dobles con nosotros y quitartelo cuanto antes, entre tu interés y nuestras posibilidades conseguiremos sacar de tí un gran conductor.

Cursos intensivos cada 5 días.

Con esto ten por seguro que obtendrás tu permiso de conducir antes de que acabe el verano.

¿Te lo vas a perder?

Te ofrecemos la posibilidad de poderte examinar todas las semanas, tan sólo tienes que elegir la fecha que tu desees.

Horario de las clases teóricas:

10:30 – 12:00 – 17:30 – 19:00

Nuestra tecnología – Pantalla táctil en el Renault Clio

Jueves, abril 17th, 2014

SI investigas un poco acerca de nosotros, descubrirás que nos encantan las nuevas tecnologías, somos desarrolladores informáticos, y eso se nota hoy en día.

Muchas autoescuelas siguen dando a sus alumnos test en papel, eso está desfasadísimo, así que cuidado a la hora de elegir autoescuela 🙂

Tenemos APPs para teléfonos móviles, para que puedas hacer test de autoescuela desde donde quieras

Tenemos nuestra web, con un aula virtual propia, para hacer todos nuestros test, y digo nuestros test, porque los test los hacemos nosotros, e incluimos explicación de cada pregunta, algo realmente útil.

Tenemos pizarras táctiles virtuales en ambas aulas de nuestros centros, ordenadores para hacer todos los test

Usamos NFC para que veas los horarios de las clases teóricas.

Muchas cosas, y más que vendrán, así que piensa bien a la hora de elegir autoescuela.

Una mañana en la pista de prácticas del permiso de moto

Domingo, octubre 9th, 2011

Galería fotográfica de una mañana practicando para obtener el permiso A2 en el circuito de Autoescuela Miguel, al lado del cementerio del Carmen en Valladolid.

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¿Por qué debo circular por el carril derecho en una glorieta?

Sábado, septiembre 17th, 2011

Las glorietas son intersecciones de circulación giratoria que pueden tener 1, 2, 3… carriles en su interior.

El problema que se da en ellas, es que muchos conductores entran a la glorieta a los carriles interiores, circulan por ellos y salen de la glorieta desde los carriles interiores, esto último es lo que está totalmente prohibido.

 

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Para dejar las cosas claras, podemos ver el siguiente video:

A tener en cuenta en una glorieta o rotonda:

  • Circular siempre por el carril de la derecha.
  • Utilizar los carriles interiores sólo para adelantar.
  • Salir siempre de la glorieta desde el carril de la derecha.
  • Nunca salir de una glorieta desde los carriles interiores.
  • Señalizar nuestra intención de salir de la glorieta con suficiente tiempo.
  • Tomar la glorieta a una velocidad adecuada.

¿Por qué circular por el carril de la derecha en las glorietas?

Domingo, enero 2nd, 2011

Vamos a ver una aclaración para demostrar que aunque una glorieta tenga más de un carril, nosotros debemos circular por el carril derecho y tan sólo utilizar los carriles interiores en casos dónde las condiciones de tráfico nos lo permitan (adelantamientos, retenciones…).

ESTO SERÍA LO CORRECTO PARA TOMAR LA TERCERA SALIDA DE LA GLORIETA

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ESTO ES LO QUE HACEN MUCHOS, PERO ES INCORRECTO:

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Y ahora viene la explicación:

Pongamos el ejemplo de una vía de sentido único con varios carriles (como puede ser cualquier calle de Parquesol como Hernando de Acuña), es igual a una glorieta con varios carriles.

Si nosotros queremos girar a la derecha, debemos ir por el carril de la derecha, lo ilógico sería hacer lo siguiente:

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Esto está mal hecho ya que nuestra intención es ir a la derecha y no tenemos por qué ponernos a conducir por el carril izquierdo, esto es lo que hace la gente que se mete a circular por el centro de las glorietas.

Cual sería lo correcto:

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Acordándose siempre de poner los intermitentes, claro.

Autoescuela Miguel en el telediario de RTV CyL

Martes, diciembre 28th, 2010

Grabado el día 28 de diciembre de 2010

Recuerda: en una glorieta debes circular por el carril de la derecha como norma general, usar el carril izquierdo en ocasiones puntuales y muy importante sólo puedes salir de la glorieta desde el carril de la derecha.

Usa los intermitentes y mira mucho por los retrovisores y girando la cabeza por las ventanillas laterales.

Como circular en una intersección de circulación giratoria

Domingo, junio 20th, 2010

Bien, hoy hablaremos de como circular correctamente por una intersección de circulación giratoria
(esas que mucha gente llama incorrectamente rotondas).

Tenemos que diferenciar 2 tipos de plazas:

– Plaza de circulación giratoria.

– Glorieta.

Plaza de circulación giratoria:

Plaza circulación giratoria

Si sólo nos encontramos con esta señal, debemos saber que no siempre tendremos prioridad mientras circulemos dentro de ella, la preferencia vendrá dada por semáforos o cedas el paso.

Existen plazas de circulación giratoria donde tiene prioridad el vehículo que se quiere incorporar a la plaza, ya que nos sale por nuestra derecha, a no ser que tenga su respectivo ceda el paso o stop.

Por ejemplo, en Valladolid tenemos estas plazas en el Polígono de Argales, donde aunque estés dentro de la plaza, en algunas de ellas, deberás ceder el paso a aquellos vehículos que quieran incorporarse a la plaza.

A si que CUIDADO con estas, no siempre tendremos prioridad sobre los que se quieren incorporar, hay que estar al loro de que señales tienen los que se incorporan.

Realmente lo único que viene a decirnos esta señal es que debemos rodear la plaza, dejando la isleta centra a nuestra izquierda, cosa que es obvia, ya que en España se circula por la derecha, con lo que básicamente esta señal no nos da ninguna información que no conozcamos.

Glorieta:

Autoescuela Miguel - Glorieta

Esta es la única señal que preseñaliza glorieta, con lo que da prioridad a los que circulan por dentro de la glorieta, vendrá acompañada por sus respectivos cedas el paso en las incorporaciones a la misma.

 

 

Glorieta. Se entiende por glorieta un tipo especial de intersección caracterizado por que los tramos que en él confluyen se comunican a través de un anillo en el que se establece una circulación rotatoria alrededor de una isleta central. No son glorietas propiamente dichas las denominadas glorietas partidas en las que dos tramos, generalmente opuestos, se conectan directamente a través de la isleta central, por lo que el tráfico pasa de uno a otro y no la rodea.

Autoescuela Miguel - Glorieta

¿CÓMO SE CIRCULA POR ELLAS?

Cosas a tener en cuenta:

– La prioridad de paso corresponde a los vehículos que circulan por el interior de la glorieta.

– Dentro de la glorieta, los cambios de carril se efectúan respetando la prioridad del vehículo que circula por un carril frente a los vehículos que pretendan ocuparlo.

– A la hora de salir de la glorieta, debemos estar colocados en el carril de más a la derecha (o exterior), NUNCA podremos salir desde los carriles interiores.

GLORIETAS DE UN SOLO CARRIL:

Son las más sencillas, ya que como sólo hay un carril, debemos respetar la prioridad de el vehículo que circula por dentro de la misma, entrar a la misma, señalizar con el intermitente derecho justo después de la salida anterior a la nuestra para avisar de que vamos a abandonarla, y abandonar la glorieta.

GLORIETAS DE VARIOS CARRILES:

Por mucho que esto sorprenda a mucha gente, SIEMPRE debemos circular por el carril de la derecha, ya que es el carril que más conviene a nuestro destino, ya que nuestro destino va a ser siempre salir por la derecha.

Para el que no se crea lo anterior, a caso cuando piensas girar a la derecha en una vía de varios carriles para tu sentido, ¿te pones en el carril izquierdo? sería ridículo, ¿verdad?

Y entonces… ¿para qué están los otros carriles? pues simplemente para ADELANTAR o incluso, si nos encontramos con algún obstáculo(como un vehículo parado), para rebasarlo.

Lo que NUNCA podemos hacer es meternos a los carriles centrales y salir de la glorieta desde estos ya que la prioridad de paso la tienen los vehículos que circulen en ese momento por los carriles de más a la derecha y no sabremos si ellos desean seguir dando vueltas a la glorieta ya que no podemos ver si llevan puesto el intermitente de la derecha.

Muchos por miedo a veces utilizamos el intermitente izquierdo cuando ven que alguien quiere salir desde el carril interior y no se da cuenta de que estamos allí dando vueltas y vemos que se nos echa encima, legalmente no debería utilizarse más que  para cambiarnos de carril, pero todo sea por no llevarnos un golpe!

Mucha gente hace lo que se conoce como “la línea recta”, se creen que no hay nadie más en el mundo y entran directamente a los carriles centrales para salir desde los mismos. Con esto se pone en peligro a los demás usuarios.

Ahora bien, si la glorieta tiene más de un carril, podremos desplazarnos a los carriles interiores para facilitar la incorporación de aquellos que quieran entrar en la misma, el problema viene en que si nos interesa salir por la próxima salida, no tengamos luego tiempo de cambiarnos al carril derecho para salir, con lo que nos tocará dar otra vuelta a las misma para irnos situando en el carril derecho para efectuar la salida.

Autoescuela Miguel - Glorieta

CORRECTO

Autoescuela Miguel - Glorieta

Autoescuela Miguel - Glorieta

Autoescuela Miguel - Glorieta

Autoescuela Miguel - Glorieta

Autoescuela Miguel - Glorieta

INCORRECTO

Autoescuela Miguel - Glorieta

Que quede clara una cosa, si nos cambiamos a los carriles interiores por motivos del tráfico y no podemos volver al carril de la derecha antes de nuestra salida, DEBEMOS SEGUIR GIRANDO la glorieta para irnos situando en el carril de la derecha antes de nuestra salida.

Ten en cuenta una cosa, si te chocas contra otro vehículo mientras intentas salir desde los carriles interiores, la culpa es tuya.

Y PARA CAMBIAR DE SENTIDO, ¿TENGO QUE DAR TODA LA VUELTA O PUEDO ACORTAR METIÉNDOME POR EL MEDIO?

Pues te toca dar toda la vuelta por el carril de la derecha, vamos a ver, cambiar de sentido es algo que no se hace muy habitualmente, digamos que es una cosa bastante puntual para la mayoría de los conductores. Como no vas a tener que estar todo el día cambiando de sentido, pues lo siento, pero te va a tocar recorrer unos metros a mayores, que comparados con los kilómetros que lleves ya hechos, por recorrer unos metros de más tampoco pasa nada.

Y SI QUIERO ADELANTAR, ¿PUEDO?

Pues claro que puedes, siempre que puedas volver a tu carril de la derecha para salir de la glorieta, de lo contrario… a dar otra vueltecita…

Ten en cuenta, que si no ves que vas a poder adelantar claramente al vehículo que te precede, mejor será que te esperes a salir de la glorieta y busques un lugar adecuado para adelantar.

Seguro que hay lugares mucho mejores para adelantar que en el interior de una glorieta, así que no tengas prisa.

¿QUÉ INTERMITENTES DEBO USAR?

Ya sabéis que es OBLIGATORIO señalizar cualquier maniobra, y aparte, no cuesta nada, es gratis poner un intermitente, así que ÚSALOS.

Siendo estrictos deberíamos poner el intermitente derecho a la hora de incorporarnos a la misma, ya que estamos haciendo un cambio de dirección a la derecha(y es una maniobra).

Si dentro de la glorieta nos interesa cambiarnos de carril para adelantar o rebasar algún obstáculo, DEBEMOS señalizar con el intermitente correspondiente el desplazamiento lateral que vamos a realizar, lógicamente habiéndonos percatado antes de si existen vehículos en el carril que vamos a ocupar.

Y por último y muy importante, deberemos señalizar con el intermitente de la derecha, justo después de sobrepasar la salida anterior a la nuestra, para avisar con tiempo a los usuarios que quieren incorporarse a la glorieta y que estos no tengan que estar esperando a ver que se te ocurre hacer, con usar este intermitente correctamente daremos mucha fluidez a la glorieta, ya que el que se quiera incorporar no tendrá que esperar a ver que hacemos.

Videos:

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Autoescuela Miguel - Parquesol - Valladolid - www.AutoescuelaMiguel.com